北京竺港閥業(yè)有限公司-天竺閥門(mén)-燃氣閥

作者:    瀏覽人數：49   日期：2023-10-09 10:47

詳細信息：

 

燃氣閥是一種新型的燃氣管道工程的安全配套裝置。用于截斷、接通、調節管路中的氣體，具有良好的控制特性和關(guān)閉密封性能。適用于城市煤氣、液化石油、氣天然氣、氧氣等多種燃氣介質(zhì)管路上。

 

分類(lèi)

 

燃氣閥用途廣泛，種類(lèi)繁多，分類(lèi)方法也比較多?？偟目煞謨纱箢?lèi)：

第一類(lèi)自動(dòng)閥門(mén)：依靠氣體本身的能力而自行動(dòng)作的閥門(mén)。

氧氣快速切斷閥

氧氣快速切斷閥

如止回閥、調節閥、減壓閥等。

第二類(lèi)驅動(dòng)閥門(mén)：借助手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)來(lái)操縱動(dòng)作的閥門(mén)。如閘閥，截止閥、節流閥、蝶閥、球閥、旋塞閥等。

此外，閥門(mén)的分類(lèi)還有以下幾種方法：

按結構特征，根據關(guān)閉件相對于閥座移動(dòng)的方向可分：

1. 截門(mén)形：關(guān)閉件沿著(zhù)閥座中心移動(dòng)。

2. 閘門(mén)形：關(guān)閉件沿著(zhù)垂直閥座中心移動(dòng)。

3. 旋塞和球形：關(guān)閉件是柱塞或球，圍繞本身的中心線(xiàn)旋轉。

4. 旋啟形：關(guān)閉件圍繞閥座外的軸旋轉。

5. 碟形：關(guān)閉件的圓盤(pán)，圍繞閥座內的軸旋轉。

6. 滑閥形：關(guān)閉件在垂直于通道的方向滑動(dòng)。

按結構種類(lèi)分主要有：

旋塞閥、閘閥、截止閥、球閥—用于開(kāi)啟或關(guān)閉管道的氣體流動(dòng)。 　止回閥(包括底閥)—用于自動(dòng)防止管道內的氣體倒流。

節流閥—用于調節管道氣體的流量。

減壓閥—用于自動(dòng)降低管道及設備內氣體壓力。系使氣體經(jīng)過(guò)閥瓣的間隙時(shí)，產(chǎn)生阻力造成壓力損失，達到減壓目的。

按用途，根據閥門(mén)的不同用途可分：

1. 開(kāi)斷用：用來(lái)接通或切斷管路氣體，如截止閥、閘閥、球閥、蝶閥等。

2. 止回用：用來(lái)防止氣體倒流，如止回閥。

3. 調節用：用來(lái)調節氣體的壓力和流量，如調節閥、減壓閥。

4. 分配用：用來(lái)改變氣體流向、分配氣體，如三通旋塞、分配閥、滑閥等。

按驅動(dòng)方式，根據不同的驅動(dòng)方式可分：

1. 手動(dòng)：借助手輪、手柄、杠桿或鏈輪等，有人力驅動(dòng)，傳動(dòng)較大力矩時(shí)，裝有蝸輪、齒輪等減速裝置。

2. 電動(dòng)：借助電機或其他電氣裝置來(lái)驅動(dòng)。

3. 氣動(dòng);借助壓縮空氣來(lái)驅動(dòng)。

按與管道連接方式分，根據閥門(mén)與管道連接方式可分;

1. 法蘭連接閥門(mén)：閥體帶有法蘭，與管道采用法蘭連接的閥門(mén)。

2. 螺紋連接閥門(mén)：閥體帶有內螺紋或外螺紋，與管道采用螺紋連接的閥門(mén)。

3. 焊接連接閥門(mén)：閥體帶有焊口，與管道采用焊接連接的閥門(mén)。

4. 夾箍連接閥門(mén)：閥體上帶有夾口，與管道采用夾箍連接的閥門(mén)。

5. 卡套連接閥門(mén)：采用卡套與管道連接的閥門(mén)。

用途

 

燃氣閥被廣泛應用城市供氣管網(wǎng)系統煤氣、液化石油氣、天然氣、氧氣等多種燃氣介質(zhì)管路上。驅動(dòng)形式有手動(dòng)、蝸輪傳動(dòng)、電動(dòng)、 氣動(dòng)、液動(dòng)、電液聯(lián)動(dòng)等執行機構，可實(shí)現遠距離控制和自動(dòng)化操作。詳細信息：

 

燃氣閥是一種新型的燃氣管道工程的安全配套裝置。用于截斷、接通、調節管路中的氣體，具有良好的控制特性和關(guān)閉密封性能。適用于城市煤氣、液化石油、氣天然氣、氧氣等多種燃氣介質(zhì)管路上。

 

分類(lèi)

 

燃氣閥用途廣泛，種類(lèi)繁多，分類(lèi)方法也比較多?？偟目煞謨纱箢?lèi)：

第一類(lèi)自動(dòng)閥門(mén)：依靠氣體本身的能力而自行動(dòng)作的閥門(mén)。

氧氣快速切斷閥

氧氣快速切斷閥

如止回閥、調節閥、減壓閥等。

第二類(lèi)驅動(dòng)閥門(mén)：借助手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)來(lái)操縱動(dòng)作的閥門(mén)。如閘閥，截止閥、節流閥、蝶閥、球閥、旋塞閥等。

此外，閥門(mén)的分類(lèi)還有以下幾種方法：

按結構特征，根據關(guān)閉件相對于閥座移動(dòng)的方向可分：

1. 截門(mén)形：關(guān)閉件沿著(zhù)閥座中心移動(dòng)。

2. 閘門(mén)形：關(guān)閉件沿著(zhù)垂直閥座中心移動(dòng)。

3. 旋塞和球形：關(guān)閉件是柱塞或球，圍繞本身的中心線(xiàn)旋轉。

4. 旋啟形：關(guān)閉件圍繞閥座外的軸旋轉。

5. 碟形：關(guān)閉件的圓盤(pán)，圍繞閥座內的軸旋轉。

6. 滑閥形：關(guān)閉件在垂直于通道的方向滑動(dòng)。

按結構種類(lèi)分主要有：

旋塞閥、閘閥、截止閥、球閥—用于開(kāi)啟或關(guān)閉管道的氣體流動(dòng)。 　止回閥(包括底閥)—用于自動(dòng)防止管道內的氣體倒流。

節流閥—用于調節管道氣體的流量。

減壓閥—用于自動(dòng)降低管道及設備內氣體壓力。系使氣體經(jīng)過(guò)閥瓣的間隙時(shí)，產(chǎn)生阻力造成壓力損失，達到減壓目的。

按用途，根據閥門(mén)的不同用途可分：

1. 開(kāi)斷用：用來(lái)接通或切斷管路氣體，如截止閥、閘閥、球閥、蝶閥等。

2. 止回用：用來(lái)防止氣體倒流，如止回閥。

3. 調節用：用來(lái)調節氣體的壓力和流量，如調節閥、減壓閥。

4. 分配用：用來(lái)改變氣體流向、分配氣體，如三通旋塞、分配閥、滑閥等。

按驅動(dòng)方式，根據不同的驅動(dòng)方式可分：

1. 手動(dòng)：借助手輪、手柄、杠桿或鏈輪等，有人力驅動(dòng)，傳動(dòng)較大力矩時(shí)，裝有蝸輪、齒輪等減速裝置。

2. 電動(dòng)：借助電機或其他電氣裝置來(lái)驅動(dòng)。

3. 氣動(dòng);借助壓縮空氣來(lái)驅動(dòng)。

按與管道連接方式分，根據閥門(mén)與管道連接方式可分;

1. 法蘭連接閥門(mén)：閥體帶有法蘭，與管道采用法蘭連接的閥門(mén)。

2. 螺紋連接閥門(mén)：閥體帶有內螺紋或外螺紋，與管道采用螺紋連接的閥門(mén)。

3. 焊接連接閥門(mén)：閥體帶有焊口，與管道采用焊接連接的閥門(mén)。

4. 夾箍連接閥門(mén)：閥體上帶有夾口，與管道采用夾箍連接的閥門(mén)。

5. 卡套連接閥門(mén)：采用卡套與管道連接的閥門(mén)。

用途

 

燃氣閥被廣泛應用城市供氣管網(wǎng)系統煤氣、液化石油氣、天然氣、氧氣等多種燃氣介質(zhì)管路上。驅動(dòng)形式有手動(dòng)、蝸輪傳動(dòng)、電動(dòng)、 氣動(dòng)、液動(dòng)、電液聯(lián)動(dòng)等執行機構，可實(shí)現遠距離控制和自動(dòng)化操作。詳細信息：

 

燃氣閥是一種新型的燃氣管道工程的安全配套裝置。用于截斷、接通、調節管路中的氣體，具有良好的控制特性和關(guān)閉密封性能。適用于城市煤氣、液化石油、氣天然氣、氧氣等多種燃氣介質(zhì)管路上。

 

分類(lèi)

 

燃氣閥用途廣泛，種類(lèi)繁多，分類(lèi)方法也比較多?？偟目煞謨纱箢?lèi)：

第一類(lèi)自動(dòng)閥門(mén)：依靠氣體本身的能力而自行動(dòng)作的閥門(mén)。

氧氣快速切斷閥

氧氣快速切斷閥

如止回閥、調節閥、減壓閥等。

第二類(lèi)驅動(dòng)閥門(mén)：借助手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)來(lái)操縱動(dòng)作的閥門(mén)。如閘閥，截止閥、節流閥、蝶閥、球閥、旋塞閥等。

此外，閥門(mén)的分類(lèi)還有以下幾種方法：

按結構特征，根據關(guān)閉件相對于閥座移動(dòng)的方向可分：

1. 截門(mén)形：關(guān)閉件沿著(zhù)閥座中心移動(dòng)。

2. 閘門(mén)形：關(guān)閉件沿著(zhù)垂直閥座中心移動(dòng)。

3. 旋塞和球形：關(guān)閉件是柱塞或球，圍繞本身的中心線(xiàn)旋轉。

4. 旋啟形：關(guān)閉件圍繞閥座外的軸旋轉。

5. 碟形：關(guān)閉件的圓盤(pán)，圍繞閥座內的軸旋轉。

6. 滑閥形：關(guān)閉件在垂直于通道的方向滑動(dòng)。

按結構種類(lèi)分主要有：

旋塞閥、閘閥、截止閥、球閥—用于開(kāi)啟或關(guān)閉管道的氣體流動(dòng)。 　止回閥(包括底閥)—用于自動(dòng)防止管道內的氣體倒流。

節流閥—用于調節管道氣體的流量。

減壓閥—用于自動(dòng)降低管道及設備內氣體壓力。系使氣體經(jīng)過(guò)閥瓣的間隙時(shí)，產(chǎn)生阻力造成壓力損失，達到減壓目的。

按用途，根據閥門(mén)的不同用途可分：

1. 開(kāi)斷用：用來(lái)接通或切斷管路氣體，如截止閥、閘閥、球閥、蝶閥等。

2. 止回用：用來(lái)防止氣體倒流，如止回閥。

3. 調節用：用來(lái)調節氣體的壓力和流量，如調節閥、減壓閥。

4. 分配用：用來(lái)改變氣體流向、分配氣體，如三通旋塞、分配閥、滑閥等。

按驅動(dòng)方式，根據不同的驅動(dòng)方式可分：

1. 手動(dòng)：借助手輪、手柄、杠桿或鏈輪等，有人力驅動(dòng)，傳動(dòng)較大力矩時(shí)，裝有蝸輪、齒輪等減速裝置。

2. 電動(dòng)：借助電機或其他電氣裝置來(lái)驅動(dòng)。

3. 氣動(dòng);借助壓縮空氣來(lái)驅動(dòng)。

按與管道連接方式分，根據閥門(mén)與管道連接方式可分;

1. 法蘭連接閥門(mén)：閥體帶有法蘭，與管道采用法蘭連接的閥門(mén)。

2. 螺紋連接閥門(mén)：閥體帶有內螺紋或外螺紋，與管道采用螺紋連接的閥門(mén)。

3. 焊接連接閥門(mén)：閥體帶有焊口，與管道采用焊接連接的閥門(mén)。

4. 夾箍連接閥門(mén)：閥體上帶有夾口，與管道采用夾箍連接的閥門(mén)。

5. 卡套連接閥門(mén)：采用卡套與管道連接的閥門(mén)。

用途

 

燃氣閥被廣泛應用城市供氣管網(wǎng)系統煤氣、液化石油氣、天然氣、氧氣等多種燃氣介質(zhì)管路上。驅動(dòng)形式有手動(dòng)、蝸輪傳動(dòng)、電動(dòng)、 氣動(dòng)、液動(dòng)、電液聯(lián)動(dòng)等執行機構，可實(shí)現遠距離控制和自動(dòng)化操作。詳細信息：

 

燃氣閥是一種新型的燃氣管道工程的安全配套裝置。用于截斷、接通、調節管路中的氣體，具有良好的控制特性和關(guān)閉密封性能。適用于城市煤氣、液化石油、氣天然氣、氧氣等多種燃氣介質(zhì)管路上。

 

分類(lèi)

 

燃氣閥用途廣泛，種類(lèi)繁多，分類(lèi)方法也比較多?？偟目煞謨纱箢?lèi)：

第一類(lèi)自動(dòng)閥門(mén)：依靠氣體本身的能力而自行動(dòng)作的閥門(mén)。

氧氣快速切斷閥

氧氣快速切斷閥

如止回閥、調節閥、減壓閥等。

第二類(lèi)驅動(dòng)閥門(mén)：借助手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)來(lái)操縱動(dòng)作的閥門(mén)。如閘閥，截止閥、節流閥、蝶閥、球閥、旋塞閥等。

此外，閥門(mén)的分類(lèi)還有以下幾種方法：

按結構特征，根據關(guān)閉件相對于閥座移動(dòng)的方向可分：

1. 截門(mén)形：關(guān)閉件沿著(zhù)閥座中心移動(dòng)。

2. 閘門(mén)形：關(guān)閉件沿著(zhù)垂直閥座中心移動(dòng)。

3. 旋塞和球形：關(guān)閉件是柱塞或球，圍繞本身的中心線(xiàn)旋轉。

4. 旋啟形：關(guān)閉件圍繞閥座外的軸旋轉。

5. 碟形：關(guān)閉件的圓盤(pán)，圍繞閥座內的軸旋轉。

6. 滑閥形：關(guān)閉件在垂直于通道的方向滑動(dòng)。

按結構種類(lèi)分主要有：

旋塞閥、閘閥、截止閥、球閥—用于開(kāi)啟或關(guān)閉管道的氣體流動(dòng)。 　止回閥(包括底閥)—用于自動(dòng)防止管道內的氣體倒流。

節流閥—用于調節管道氣體的流量。

減壓閥—用于自動(dòng)降低管道及設備內氣體壓力。系使氣體經(jīng)過(guò)閥瓣的間隙時(shí)，產(chǎn)生阻力造成壓力損失，達到減壓目的。

按用途，根據閥門(mén)的不同用途可分：

1. 開(kāi)斷用：用來(lái)接通或切斷管路氣體，如截止閥、閘閥、球閥、蝶閥等。

2. 止回用：用來(lái)防止氣體倒流，如止回閥。

3. 調節用：用來(lái)調節氣體的壓力和流量，如調節閥、減壓閥。

4. 分配用：用來(lái)改變氣體流向、分配氣體，如三通旋塞、分配閥、滑閥等。

按驅動(dòng)方式，根據不同的驅動(dòng)方式可分：

1. 手動(dòng)：借助手輪、手柄、杠桿或鏈輪等，有人力驅動(dòng)，傳動(dòng)較大力矩時(shí)，裝有蝸輪、齒輪等減速裝置。

2. 電動(dòng)：借助電機或其他電氣裝置來(lái)驅動(dòng)。

3. 氣動(dòng);借助壓縮空氣來(lái)驅動(dòng)。

按與管道連接方式分，根據閥門(mén)與管道連接方式可分;

1. 法蘭連接閥門(mén)：閥體帶有法蘭，與管道采用法蘭連接的閥門(mén)。

2. 螺紋連接閥門(mén)：閥體帶有內螺紋或外螺紋，與管道采用螺紋連接的閥門(mén)。

3. 焊接連接閥門(mén)：閥體帶有焊口，與管道采用焊接連接的閥門(mén)。

4. 夾箍連接閥門(mén)：閥體上帶有夾口，與管道采用夾箍連接的閥門(mén)。

5. 卡套連接閥門(mén)：采用卡套與管道連接的閥門(mén)。

用途

 

燃氣閥被廣泛應用城市供氣管網(wǎng)系統煤氣、液化石油氣、天然氣、氧氣等多種燃氣介質(zhì)管路上。驅動(dòng)形式有手動(dòng)、蝸輪傳動(dòng)、電動(dòng)、 氣動(dòng)、液動(dòng)、電液聯(lián)動(dòng)等執行機構，可實(shí)現遠距離控制和自動(dòng)化操作。詳細信息：

 

燃氣閥是一種新型的燃氣管道工程的安全配套裝置。用于截斷、接通、調節管路中的氣體，具有良好的控制特性和關(guān)閉密封性能。適用于城市煤氣、液化石油、氣天然氣、氧氣等多種燃氣介質(zhì)管路上。

 

分類(lèi)

 

燃氣閥用途廣泛，種類(lèi)繁多，分類(lèi)方法也比較多?？偟目煞謨纱箢?lèi)：

第一類(lèi)自動(dòng)閥門(mén)：依靠氣體本身的能力而自行動(dòng)作的閥門(mén)。

氧氣快速切斷閥

氧氣快速切斷閥

如止回閥、調節閥、減壓閥等。

第二類(lèi)驅動(dòng)閥門(mén)：借助手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)來(lái)操縱動(dòng)作的閥門(mén)。如閘閥，截止閥、節流閥、蝶閥、球閥、旋塞閥等。

此外，閥門(mén)的分類(lèi)還有以下幾種方法：

按結構特征，根據關(guān)閉件相對于閥座移動(dòng)的方向可分：

1. 截門(mén)形：關(guān)閉件沿著(zhù)閥座中心移動(dòng)。

2. 閘門(mén)形：關(guān)閉件沿著(zhù)垂直閥座中心移動(dòng)。

3. 旋塞和球形：關(guān)閉件是柱塞或球，圍繞本身的中心線(xiàn)旋轉。

4. 旋啟形：關(guān)閉件圍繞閥座外的軸旋轉。

5. 碟形：關(guān)閉件的圓盤(pán)，圍繞閥座內的軸旋轉。

6. 滑閥形：關(guān)閉件在垂直于通道的方向滑動(dòng)。

按結構種類(lèi)分主要有：

旋塞閥、閘閥、截止閥、球閥—用于開(kāi)啟或關(guān)閉管道的氣體流動(dòng)。 　止回閥(包括底閥)—用于自動(dòng)防止管道內的氣體倒流。

節流閥—用于調節管道氣體的流量。

減壓閥—用于自動(dòng)降低管道及設備內氣體壓力。系使氣體經(jīng)過(guò)閥瓣的間隙時(shí)，產(chǎn)生阻力造成壓力損失，達到減壓目的。

按用途，根據閥門(mén)的不同用途可分：

1. 開(kāi)斷用：用來(lái)接通或切斷管路氣體，如截止閥、閘閥、球閥、蝶閥等。

2. 止回用：用來(lái)防止氣體倒流，如止回閥。

3. 調節用：用來(lái)調節氣體的壓力和流量，如調節閥、減壓閥。

4. 分配用：用來(lái)改變氣體流向、分配氣體，如三通旋塞、分配閥、滑閥等。

按驅動(dòng)方式，根據不同的驅動(dòng)方式可分：

1. 手動(dòng)：借助手輪、手柄、杠桿或鏈輪等，有人力驅動(dòng)，傳動(dòng)較大力矩時(shí)，裝有蝸輪、齒輪等減速裝置。

2. 電動(dòng)：借助電機或其他電氣裝置來(lái)驅動(dòng)。

3. 氣動(dòng);借助壓縮空氣來(lái)驅動(dòng)。

按與管道連接方式分，根據閥門(mén)與管道連接方式可分;

1. 法蘭連接閥門(mén)：閥體帶有法蘭，與管道采用法蘭連接的閥門(mén)。

2. 螺紋連接閥門(mén)：閥體帶有內螺紋或外螺紋，與管道采用螺紋連接的閥門(mén)。

3. 焊接連接閥門(mén)：閥體帶有焊口，與管道采用焊接連接的閥門(mén)。

4. 夾箍連接閥門(mén)：閥體上帶有夾口，與管道采用夾箍連接的閥門(mén)。

5. 卡套連接閥門(mén)：采用卡套與管道連接的閥門(mén)。

用途

 

燃氣閥被廣泛應用城市供氣管網(wǎng)系統煤氣、液化石油氣、天然氣、氧氣等多種燃氣介質(zhì)管路上。驅動(dòng)形式有手動(dòng)、蝸輪傳動(dòng)、電動(dòng)、 氣動(dòng)、液動(dòng)、電液聯(lián)動(dòng)等執行機構，可實(shí)現遠距離控制和自動(dòng)化操作。詳細信息：

 

燃氣閥是一種新型的燃氣管道工程的安全配套裝置。用于截斷、接通、調節管路中的氣體，具有良好的控制特性和關(guān)閉密封性能。適用于城市煤氣、液化石油、氣天然氣、氧氣等多種燃氣介質(zhì)管路上。

 

分類(lèi)

 

燃氣閥用途廣泛，種類(lèi)繁多，分類(lèi)方法也比較多?？偟目煞謨纱箢?lèi)：

第一類(lèi)自動(dòng)閥門(mén)：依靠氣體本身的能力而自行動(dòng)作的閥門(mén)。

氧氣快速切斷閥

氧氣快速切斷閥

如止回閥、調節閥、減壓閥等。

第二類(lèi)驅動(dòng)閥門(mén)：借助手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)來(lái)操縱動(dòng)作的閥門(mén)。如閘閥，截止閥、節流閥、蝶閥、球閥、旋塞閥等。

此外，閥門(mén)的分類(lèi)還有以下幾種方法：

按結構特征，根據關(guān)閉件相對于閥座移動(dòng)的方向可分：

1. 截門(mén)形：關(guān)閉件沿著(zhù)閥座中心移動(dòng)。

2. 閘門(mén)形：關(guān)閉件沿著(zhù)垂直閥座中心移動(dòng)。

3. 旋塞和球形：關(guān)閉件是柱塞或球，圍繞本身的中心線(xiàn)旋轉。

4. 旋啟形：關(guān)閉件圍繞閥座外的軸旋轉。

5. 碟形：關(guān)閉件的圓盤(pán)，圍繞閥座內的軸旋轉。

6. 滑閥形：關(guān)閉件在垂直于通道的方向滑動(dòng)。

按結構種類(lèi)分主要有：

旋塞閥、閘閥、截止閥、球閥—用于開(kāi)啟或關(guān)閉管道的氣體流動(dòng)。 　止回閥(包括底閥)—用于自動(dòng)防止管道內的氣體倒流。

節流閥—用于調節管道氣體的流量。

減壓閥—用于自動(dòng)降低管道及設備內氣體壓力。系使氣體經(jīng)過(guò)閥瓣的間隙時(shí)，產(chǎn)生阻力造成壓力損失，達到減壓目的。

按用途，根據閥門(mén)的不同用途可分：

1. 開(kāi)斷用：用來(lái)接通或切斷管路氣體，如截止閥、閘閥、球閥、蝶閥等。

2. 止回用：用來(lái)防止氣體倒流，如止回閥。

3. 調節用：用來(lái)調節氣體的壓力和流量，如調節閥、減壓閥。

4. 分配用：用來(lái)改變氣體流向、分配氣體，如三通旋塞、分配閥、滑閥等。

按驅動(dòng)方式，根據不同的驅動(dòng)方式可分：

1. 手動(dòng)：借助手輪、手柄、杠桿或鏈輪等，有人力驅動(dòng)，傳動(dòng)較大力矩時(shí)，裝有蝸輪、齒輪等減速裝置。

2. 電動(dòng)：借助電機或其他電氣裝置來(lái)驅動(dòng)。

3. 氣動(dòng);借助壓縮空氣來(lái)驅動(dòng)。

按與管道連接方式分，根據閥門(mén)與管道連接方式可分;

1. 法蘭連接閥門(mén)：閥體帶有法蘭，與管道采用法蘭連接的閥門(mén)。

2. 螺紋連接閥門(mén)：閥體帶有內螺紋或外螺紋，與管道采用螺紋連接的閥門(mén)。

3. 焊接連接閥門(mén)：閥體帶有焊口，與管道采用焊接連接的閥門(mén)。

4. 夾箍連接閥門(mén)：閥體上帶有夾口，與管道采用夾箍連接的閥門(mén)。

5. 卡套連接閥門(mén)：采用卡套與管道連接的閥門(mén)。

用途

 

燃氣閥被廣泛應用城市供氣管網(wǎng)系統煤氣、液化石油氣、天然氣、氧氣等多種燃氣介質(zhì)管路上。驅動(dòng)形式有手動(dòng)、蝸輪傳動(dòng)、電動(dòng)、 氣動(dòng)、液動(dòng)、電液聯(lián)動(dòng)等執行機構，可實(shí)現遠距離控制和自動(dòng)化操作。詳細信息：

 

燃氣閥是一種新型的燃氣管道工程的安全配套裝置。用于截斷、接通、調節管路中的氣體，具有良好的控制特性和關(guān)閉密封性能。適用于城市煤氣、液化石油、氣天然氣、氧氣等多種燃氣介質(zhì)管路上。

 

分類(lèi)

 

燃氣閥用途廣泛，種類(lèi)繁多，分類(lèi)方法也比較多?？偟目煞謨纱箢?lèi)：

第一類(lèi)自動(dòng)閥門(mén)：依靠氣體本身的能力而自行動(dòng)作的閥門(mén)。

氧氣快速切斷閥

氧氣快速切斷閥

如止回閥、調節閥、減壓閥等。

第二類(lèi)驅動(dòng)閥門(mén)：借助手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)來(lái)操縱動(dòng)作的閥門(mén)。如閘閥，截止閥、節流閥、蝶閥、球閥、旋塞閥等。

此外，閥門(mén)的分類(lèi)還有以下幾種方法：

按結構特征，根據關(guān)閉件相對于閥座移動(dòng)的方向可分：

1. 截門(mén)形：關(guān)閉件沿著(zhù)閥座中心移動(dòng)。

2. 閘門(mén)形：關(guān)閉件沿著(zhù)垂直閥座中心移動(dòng)。

3. 旋塞和球形：關(guān)閉件是柱塞或球，圍繞本身的中心線(xiàn)旋轉。

4. 旋啟形：關(guān)閉件圍繞閥座外的軸旋轉。

5. 碟形：關(guān)閉件的圓盤(pán)，圍繞閥座內的軸旋轉。

6. 滑閥形：關(guān)閉件在垂直于通道的方向滑動(dòng)。

按結構種類(lèi)分主要有：

旋塞閥、閘閥、截止閥、球閥—用于開(kāi)啟或關(guān)閉管道的氣體流動(dòng)。 　止回閥(包括底閥)—用于自動(dòng)防止管道內的氣體倒流。

節流閥—用于調節管道氣體的流量。

減壓閥—用于自動(dòng)降低管道及設備內氣體壓力。系使氣體經(jīng)過(guò)閥瓣的間隙時(shí)，產(chǎn)生阻力造成壓力損失，達到減壓目的。

按用途，根據閥門(mén)的不同用途可分：

1. 開(kāi)斷用：用來(lái)接通或切斷管路氣體，如截止閥、閘閥、球閥、蝶閥等。

2. 止回用：用來(lái)防止氣體倒流，如止回閥。

3. 調節用：用來(lái)調節氣體的壓力和流量，如調節閥、減壓閥。

4. 分配用：用來(lái)改變氣體流向、分配氣體，如三通旋塞、分配閥、滑閥等。

按驅動(dòng)方式，根據不同的驅動(dòng)方式可分：

1. 手動(dòng)：借助手輪、手柄、杠桿或鏈輪等，有人力驅動(dòng)，傳動(dòng)較大力矩時(shí)，裝有蝸輪、齒輪等減速裝置。

2. 電動(dòng)：借助電機或其他電氣裝置來(lái)驅動(dòng)。

3. 氣動(dòng);借助壓縮空氣來(lái)驅動(dòng)。

按與管道連接方式分，根據閥門(mén)與管道連接方式可分;

1. 法蘭連接閥門(mén)：閥體帶有法蘭，與管道采用法蘭連接的閥門(mén)。

2. 螺紋連接閥門(mén)：閥體帶有內螺紋或外螺紋，與管道采用螺紋連接的閥門(mén)。

3. 焊接連接閥門(mén)：閥體帶有焊口，與管道采用焊接連接的閥門(mén)。

4. 夾箍連接閥門(mén)：閥體上帶有夾口，與管道采用夾箍連接的閥門(mén)。

5. 卡套連接閥門(mén)：采用卡套與管道連接的閥門(mén)。

用途

 

燃氣閥被廣泛應用城市供氣管網(wǎng)系統煤氣、液化石油氣、天然氣、氧氣等多種燃氣介質(zhì)管路上。驅動(dòng)形式有手動(dòng)、蝸輪傳動(dòng)、電動(dòng)、 氣動(dòng)、液動(dòng)、電液聯(lián)動(dòng)等執行機構，可實(shí)現遠距離控制和自動(dòng)化操作。